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隨著供應(yīng)商推出專為輕便摩托車設(shè)計的發(fā)動機(jī)油,印度兩輪車潤滑油市場將逐步細(xì)分。
幾家主要供應(yīng)商,包括 Castrol India、Shell 和 Gulf Oil Lubricants India Ltd.,已在提供輕便摩托車油;官員們表示,消費者的接受度正在提高。
印度擁有世界最大的兩輪車使用人群,2012 年,即政府統(tǒng)計數(shù)據(jù)可供參考的最近一年,登記人數(shù)為 1.15億。其中大部分兩輪車 – 估計 75% 到 80% – 為大型摩托車,業(yè)內(nèi)觀察人士表示。輕便摩托車占比 15% 至 20%,其它為助動車。但輕便摩托車的銷售比大型摩托車和助動車增長更快,這就部分說明了其吸引潤滑油營銷人員興趣的原因。
Shell 和 Gulf Oil Lubricants India Ltd. 去年均引入了專為輕便摩托車設(shè)計的機(jī)油。Shell 的品牌為 Advance AX5,而 Gulf 則為 Gulf Pride Scooter。這兩大品牌的推出,已是在 Castrol India 引入 Castrol Activ Scooter 四年之后了。
輕便摩托車對潤滑油的需求與大型摩托車不同。大型摩托車配有濕式或干式離合器,但在印度大部分是濕式離合器,這就是說,發(fā)動機(jī)、離合器和排擋全部裝在同一殼體內(nèi),采用同一液體潤滑。這就意味著,潤滑油必須具有保護(hù)活塞及其它發(fā)動機(jī)組件所需的潤滑能力和抗磨特性, 同時又要提供離合器正常工作所需的相應(yīng)摩擦力。
另外,Kline & Co. 顧問 Debanjan Kundu 解釋道,?大型摩托車發(fā)動機(jī)安裝的位置,有利于自然空氣循環(huán)給予足夠的冷卻。因此,冷卻并非大型摩托車機(jī)油所必須的最關(guān)鍵的特性。由于在運(yùn)行期間機(jī)油具有污染風(fēng)險,這些機(jī)油在其使用壽命期內(nèi)保持粘度至關(guān)重要。?
與此相反,如今在印度銷售的大部分輕便摩托車都配置無級變速器,其中包括干式離合器。變速器仍需潤滑,但是采用不同的液體進(jìn)行。輕便摩托車發(fā)動機(jī)通常安裝于座位下面且被遮蓋,這就妨礙了空氣循環(huán),使其比大型摩托車發(fā)動機(jī)運(yùn)行時更熱,從而增加了沉淀聚積的可能,Gulf Oil Lubricants India Ltd. 首席營銷官 Chandrabhan 說道。?因此,輕便摩托車發(fā)動機(jī)油的主要功能是減少摩擦、防止沉淀和熱傳遞?,他說。
Shell 表示,其 Advance AX5 Scooter 的配方設(shè)計,采用旨在防止機(jī)油變稠的化學(xué)添加劑,以減少沉淀的形成,促進(jìn)冷卻。新機(jī)油粘度級別為 10W-30,符合 API SL 乘用車發(fā)動機(jī)油的規(guī)格以及 Jaso MB 摩托車發(fā)動機(jī)油規(guī)格。
Castrol India 聲稱,Castrol Activ Scooter 是專為輕便摩托車定制的首款機(jī)油;它表示,其機(jī)油配方的設(shè)計,也是為了在較高運(yùn)行溫度下,保護(hù)發(fā)動機(jī)免受磨損和沉淀聚積的傷害。這種情況下,機(jī)油有助于輕便摩托車保持 ?呼嘯的速度?,Castrol 表示。
Castrol 一位不愿透露姓名的發(fā)言人表示,在專為其設(shè)計的發(fā)動機(jī)油投入使用之前,輕便摩托車司機(jī)通常采用大型摩托車發(fā)動機(jī)油。現(xiàn)在,一些司機(jī)延續(xù)這種做法,因為他們不理解輕便摩托車的特殊潤滑要求,發(fā)言人說道,但輕便摩托車機(jī)油的使用已在增加。輕便摩托車尤其受到年輕消費者和婦女的歡迎,因此,營銷人員必須吸引這部分受眾。
Kline 的 Kundu 表示,配備自動變速器的新型輕便摩托車的發(fā)動機(jī)油一般為 SAE 10W-30 或 10W-4。大部分生產(chǎn)商推薦符合 API SJ 或 SL 規(guī)格的機(jī)油,但符合 Jaso MB 規(guī)格的產(chǎn)品也在逐漸流行, Kundu 說道,因為這些機(jī)油被列為四沖程發(fā)動機(jī)摩擦最低的機(jī)油,因此,具有相對較好的燃油效率
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